Система охлаждения может стать причиной значительного количества поломок автомобиля. Отсюда элементарная роль теплоносителя. Фактически именно эта жидкость позволяет двигателю избежать риска перегрева во время вождения. Когда это происходит, на приборной панели загорается индикатор, предупреждающий нас о ситуации. Это символ охлаждающей жидкости.
Что такое охлаждающая жидкость?
Определение и полезность
Охлаждающая жидкость , также называемая антифризом, представляет собой жидкость, состоящую в основном из воды, и именно благодаря этой жидкости двигатель продолжает работать при оптимальной температуре. Это также помогает защитить компоненты двигателя от эрозии и холода.
Точнее, смесь состоит из воды и гликоля, и именно последний элемент обеспечивает антифризную функцию охлаждающей жидкости. В экстремально холодных условиях оно предотвращает замерзание жидкости, а также предотвращает перегрев двигателя во время сильной жары . Таким образом, это элемент, который в значительной степени способствует правильному функционированию тепловых двигателей, позволяя регулировать их температуру. Какими бы ни были погодные условия, это гарантия стабильности двигателя.
Состав охлаждающей жидкости
Обычно охлаждающая жидкость состоит из одного из двух типов гликоля: этиленгликоля или пропиленгликоля.
По данным сайта Mobil, этиленгликоль особенно токсичен. Поэтому в качестве профилактической меры рекомендуется размещать антифриз в недоступном для детей и животных месте. С другой стороны, пропиленгликоль обладает низкой токсичностью. Поэтому риск для детей и домашних животных ограничен.
Кроме того, антифриз также содержит присадки, помогающие защитить двигатель, систему отопления и радиатор автомобиля от ржавчины и коррозии.
Что такое символ охлаждающей жидкости
Описание символа
Контрольная лампа охлаждающей жидкости на приборной панели представляет собой пиктограмму, обычно имеющую форму термометра, нижний конец которого покрыт небольшими волнами. После включения вы должны понимать, что уровень жидкости низкий или температура слишком высокая.
Отличия по производителям:
В зависимости от производителя символ охлаждающей жидкости может иметь небольшие различия, особенно по цвету. Оранжевый цвет указывает на профилактику, а красный указывает на чрезвычайную ситуацию и проблему в автомобиле. Это может быть неисправен датчик температуры или перегрев охлаждающей жидкости. Низкий уровень охлаждающей жидкости? Свет позаботится о том, чтобы уведомить вас, загоревшись. Затем мы понимаем, что необходимо долить жидкость в резервуар. Однако на последних моделях автомобилей датчик уровня можно встретить чаще.
Что делать, когда загорается символ охлаждающей жидкости?
Проверка уровня жидкости
Если загорается символ охлаждающей жидкости, не думайте дважды. Требуется долив жидкости. Проверьте два элемента: состояние и количество жидкости.
Таким образом, вы можете визуально проверить уровень охлаждающей жидкости. Если уровень низкий, заполните бак доливом.
Если вы не уверены в местонахождении бачка охлаждения, в большинстве случаев вы найдете его в отсеке, предназначенном для двигателя вашего автомобиля. Но поскольку место, где он расположен, может различаться в зависимости от модели или марки автомобиля, вот небольшой список наиболее распространенных мест, где его можно обнаружить:
- Рядом с брандмауэром: в некоторых автомобилях бачок с охлаждающей жидкостью может располагаться у брандмауэра как со стороны водителя, так и со стороны пассажира. Его можно прикрепить к радиатору.
- Рядом с двигателем: Резервуар с охлаждающей жидкостью может находиться рядом с двигателем, и в некоторых случаях для доступа к нему может потребоваться снять крышки. Причем он может быть как со стороны пассажира, так и со стороны водителя.
- Рядом с радиатором: вы также можете найти бачок с охлаждающей жидкостью на радиаторе, как и во многих автомобилях.
Осторожность
Однако будьте осторожны: прежде чем открывать бак, важно дождаться остывания двигателя. В идеале вы также проверяете уровень на ровной поверхности.
Другие предупреждающие знаки
Проверка охлаждающей жидкости тем более важна, когда появляются другие предупреждающие признаки, такие как появление пара, исходящего из капота, необычные шумы и, конечно же, перегрев двигателя.
Распространенные причины активации символа охлаждающей жидкости
Утечки в системе
Утечка в системе охлаждения может привести к включению индикатора температуры охлаждающей жидкости и перегреву двигателя. Таким образом, трубы могут треснуть, и под автомобилем появятся лужи воды. В результате вы можете заметить, что уровень охлаждающей жидкости в радиаторе вашего автомобиля низкий.
Проблемы с термостатом
Лампочка температуры может загореться и при неисправности термостата, последний может быть причиной перегрева двигателя. Это важный компонент, поскольку его роль заключается в регулировании потока охлаждающей жидкости через двигатель.
Неисправный водяной насос
Индикатор охлаждающей жидкости может загореться, если водяной насос неисправен. Может наблюдаться утечка воды из двигателя. Роль водяного насоса заключается в обеспечении циркуляции охлаждающей жидкости в двигателе.
Вентилятор радиатора имеет неисправности
Роль вентилятора радиатора заключается в обеспечении хорошей циркуляции воздуха в радиаторе и охлаждении двигателя. При неисправности двигатель рискует перегреться; вы увидите, как загорится индикатор температуры.
Забитый радиатор
Отложения известкового налета и мусора могут быть причиной засорения радиатора.
Важность регулярного обслуживания системы охлаждения
Частота замены жидкости
Хотя важно регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости, также рекомендуется производить замену масла каждые 60 000 км или каждые 2–4 года.
Действия по очистке системы
Иногда жидкость циркулирует с трудом, из-за чего двигатель охлаждается. Вот что может случиться, когда воздуху удается попасть в систему охлаждения. И именно поэтому важно продуть его, чтобы удалить пузырьки воздуха.
Жидкость грязная? Горит индикатор охлаждающей жидкости или низкий уровень охлаждающей жидкости? Для решения проблемы может быть достаточно простой чистки. Вот как выполнить этот маневр:
Что вам нужно:
- Перчатки,
- Воронка,
- охлаждающая жидкость
- Чаша.
Прежде чем приступить к процессу прокачки, важно подождать не менее 15 минут после выключения двигателя и установки автомобиля на ровную поверхность. Также надеваем перчатки, чтобы не прикоснуться к охлаждающей жидкости и не обжечься.
Если вы хотите провести полную очистку, вам понадобится миска, чтобы собрать всю грязную жидкость.
Поэтому запаситесь тряпками и емкостью, достаточно большой, чтобы вместить примерно 10 литров слитой жидкости. Без лишних слов, вот шаги, которые необходимо выполнить, чтобы правильно прокачать двигатель:
- 1-й шаг: Снимите крышку, расположенную в верхней части радиатора, затем поместите чашу чуть ниже сливной пробки. Затем открутите крышку и дайте чаше собрать всю грязную жидкость, прежде чем заменять сливную пробку на ее место.
Для информации
Если вы просто намерены пополнить уровень охлаждающей жидкости, этот первый шаг следует пропустить.
- 2-й шаг: Если для сбора охлаждающей жидкости вы использовали тазик, добавьте новую дозу, соблюдая уровень, указанный на расширительном бачке (резервуаре).
С другой стороны, если вам не нужно было пользоваться раковиной, потому что вы просто хотите долить охлаждающую жидкость, просто проверьте. Если уровень низкий, его необходимо снова долить до уровня, указанного на бачке. - 3-й шаг: Затем мы удаляем пузырьки воздуха, открывая небольшие краны на уровне труб контура охлаждения. В то же время откройте крышку радиатора и оставьте бак открытым, чтобы воздух мог компенсировать удаленную воду.
Затем вам придется закручивать жидкость в системе, чтобы прочистить ее. Для этого просто запустите двигатель на 10 или более минут.
- 4-й шаг: Наконец, заглушите двигатель и подождите несколько минут, прежде чем снова проверить уровень охлаждающей жидкости.
Все еще низко? Добавьте еще дозу. Иногда вам может потребоваться повторить этот процесс два или три раза в зависимости от уровня охлаждающей жидкости.
И последнее: перед заменой также желательно убедиться, что резьба крышек бачка хорошо очищена. Это обеспечит их водонепроницаемость.
В любом случае помните, что для предотвращения попадания пузырьков воздуха в вашу систему охлаждения необходимо регулярно производить ее продувку.
Регулярный осмотр
Регулярный осмотр также должен включать проверку определенных компонентов на предмет малейших признаков износа:
- Уплотнения и сливное отверстие водяного насоса: Если необходимо проверить уплотнения и сливное отверстие, то это потому, что они не застрахованы от таких проблем, как утечки или утечки. Если вы видите утечку в сливном отверстии, проблема также связана с внутренним уплотнением. Если долго ждать перед заменой, значит, он перегрелся. Поэтому не стесняйтесь менять его как можно скорее.
- Крышка радиатора: Она должна быть в хорошем состоянии. Для этого необходимо проверить резиновый уплотнитель на крышке и протереть его тряпкой. Если он имеет трещины или затвердел, пришло время избавиться от него и заменить на другой колпачок.
- Шланги: Также возможно, что трубы или ремни могут иметь повреждения и трещины. В этом случае необходима замена этих деталей.
Опасности игнорирования символа охлаждающей жидкости
Перегрев двигателя
Как вы понимаете, игнорирование контрольной лампы охлаждающей жидкости ничего не даст, и это тем более верно, что это может указывать на перегрев двигателя и привести к непоправимому повреждению. В частности, это может произойти с прокладкой головки блока цилиндров, которая может взорваться из-за низкого количества охлаждающей жидкости. В результате двигатель может потерять мощность, из выхлопной системы или двигателя может пойти дым, а также из двигателя могут появиться ударные шумы.
В некоторых случаях индикатор проверки двигателя не только загорается, но и может мигать. Это должно вас предупредить и побудить немедленно остановить двигатель. Если это произойдет, то, вероятно, это связано с тем, что он перегрелся до такой степени, что может даже вызвать пожар. Излишне говорить, что очень важно серьезно относиться к сигнальной лампе охлаждающей жидкости…
Постоянное повреждение
Проблема с охлаждающей жидкостью также может вызвать проблемы, которые могут возникнуть в долгосрочной перспективе из-за эрозии и возможных повреждений, которые становятся проблематичными. Так что остерегайтесь неминуемой опасности…
Часто задаваемые вопросы
Могу ли я продолжать движение, даже если загорается индикатор охлаждающей жидкости?
При загорании лампочки охлаждающей жидкости на приборной панели продолжать движение автомобиля не рекомендуется. Разумнее заглушить двигатель и припарковать автомобиль в безопасном месте.
Что делать, если во время движения по шоссе загорается символ охлаждающей жидкости?
Этот пример ничем не отличается от других. Если вы решите продолжить движение, когда загорится индикатор охлаждающей жидкости, вы можете серьезно повредить двигатель. Опять же, вам следует припарковаться в безопасном месте, прежде чем останавливать двигатель.
Как часто мне следует проверять уровень охлаждающей жидкости в автомобиле?
Рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости ежемесячно и как можно чаще. Это простое и регулярное действие помогает системе охлаждения вашего автомобиля продолжать работать должным образом.
Как далеко можно проехать без охлаждающей жидкости?
Без охлаждающей жидкости далеко не уедешь. Через 3 – 5 км двигатель начинает перегреваться и может даже заглохнуть, чтобы защитить внутренние элементы от теплового повреждения. Если ваш автомобиль не имеет такой защиты, двигатель может быть серьезно поврежден, если вы продолжите движение.